7/1在Sears.ca上买了割草机，收到确认email，说预计提货日期是7/9，到时会收到另一封email通知可以提货。7/9是周一，于是当个周末便没有割草，想等7/9提了货一起割了。结果到了今天，7/13，还是没有收到提货通知。明天便又是周末了，2个星期不割草，草坪会很丑。于是打电话给Sears问到底是怎么回事。
接通电话，resp.态度还不错，不过印巴口音太重，听着费劲。说货现在不知在哪个地方，要我再等10天。我立时就怒了，已经等了半个月了，再要等10天，难道下了单要等1个月才能提货？太岂有此理了。然后resp不敢多说什么，连忙把电话转给了customer service，我说明情况，直言这太过分，要他们Do something to speed up，他们于是要我等着，各处打电话去看到底为什么会处理得这么慢。过了很久，告诉我货其实已经到了提货处了，但是刚到，状态还没有输入系统，但是我可以去取货，告诉他们是这么一回事就行了。我感谢了他们，便直奔提货处，草已经长得很长了，等不到下周了。
去了那儿，刚一说有个割草机，提货处的人早已知道是怎么回事了。于是让我开车到后门提货处直接送货上车，顺口问了句：去过前台了吗？我回答道：没啊，我是打电话后被告知来提货的。他们愣了下，便说道：要去前台签字后才能提货啊。我便道：那我现在去就行啦。于是开了车载了货转到店门口再回到前台，他们在电脑上捣鼓了一阵，又发现因为状态尚未输入系统，所以还得去扫描一下包装箱外的条形码，哎……好事多磨，于是他们取了便携式读码器又回到我车上扫了码，再回前台……我这才得以签字取货回家。
回到家以后，取出割草机，装上集草袋，固定好手柄，加机油，加汽油，拿到草坪上拉开引擎……果然有力，比原来手动的感觉好太多。更重要的是，它能把割下的草很完美地收集到集草袋中，这是手动割草机望尘莫及的。还有一个好处，手动割草机要推动时，轮子会把草压倒，于是就割不着了。而这汽油机的就不会，这也省了不少力气。不过，割草时居然不小心卷入了石子，当当几下，我暗叫不好已然来不及，结束后一看，割草机的旋转刀片已经被砸出2个大口子，真心痛。
花了将近一个小时割草完毕，收集了3大口袋的草，以往这些东西要不就得用手收集，要不就扔在草地上。用手收集费时费力，扔草地上一则不美观，二则容易长蘑菇。这汽油机的割草机，比手动的好太多，虽然贵了几倍，还是物有所值啊。
上次发过一个修手刹的过程，这次的修车还是与之有联系的。
话说上次调紧手刹，是因为踩下手刹后没有一点效果，把手刹线调紧后，有了一点效果，但是很快又无效了。想再调紧一下，却发现再调也没用，因为手刹线已经调整得拉到最紧处也没有作用了。看下图：
标记的A处就是手刹线拉紧的位置。这里A处已经被调整得距离小得不能再小了，但是手刹仍然没用。而奇怪的时，正常行车时的脚刹却是非常好用，一点问题也没有。具体测试：把车顶起来，并在手刹刹到底时，轮子可以轻松用手转动。但如果踩着脚刹，则轮子锁死，用手转之纹丝不动。
此车为四轮碟刹，踩下刹车时，caliper中有一个液压活塞推出，使rotor左右的两块刹车片将其夹紧得以刹车。根据以上看来，这个液压活塞本身没有问题，脚刹油路也没有问题，问题出在手刹线传动到液压活塞的部分，这里面被卡住了，因此不能使液压活塞动作，这个叫做seized，是刹车系统常见的一个问题。因此现在有些车把手刹和脚刹分离开来，脚刹还是用这套系统，但手刹会由另一套鼓刹来完成。
无论如何，手刹的问题看来不是简单的敲敲打打能解决的了，要修很麻烦，且不说拆caliper有很多未知因素，即使能拆，也不知里面还有些什么零件坏了要买要换的，因此，修seized caliper绝对不如直接换caliper。
既然知道了该做什么，就直接上网找好Deal吧。本屯的店不用看不用想，绝对比网上的要贵出N倍去，即使是网上的同一家店，不同地方运出来的，价格也可能差将近一倍，因此，找到一个好Deal还是很有成就感，哈哈。
因为caliper与液压刹车系统直接相连，所以更换不可避免的要换刹车油。这套过程叫bleeding，看了看教程应该不难，首先要一位助手帮忙，其次，当然就要买刹车液。还记得前几年去Dealer那儿，他们换刹车液（Brake Fluid exchange）给我报价要$134.95。可是买一瓶才$10都不到啊。
好啦，上周买好DOT 3刹车液，caliper也送到，好沉的一箱子，当然了，两个大铁疙瘩呀：
当然了，用来让汽车停下来的，不这样不结实啊。。。
caliper分为2大部分，A部分先固定在车身上，B部分通过上图中的金黄色螺丝固定在A上，A部分结构简单，就一个铁架子而已，B中就包括有液压部分、活塞、弹簧，等等等等，复杂不少。若是换刹车片，也只要卸下B部分就行，不用动A。
好了，废话说了那么多，是时候开工了。先抬起车，支上架子，把轮胎卸下。这儿再夸一下husky的气动impact driver，真给力，乓乓乓几下就把那些个螺母卸了下来，一点不费劲。
卸下轮子后，可以很清楚地看到这个老的caliper，外面不少锈，不过其实没关系的，有点锈一点不影响使用。
然后，把caliper的B部分卸下，拆这部分相对来说容易得很，不费什么力气，但是拿下来时要注意，因为刹车液的管子通到这部分上的，千万不能粗手重脚地把管子给弄破，不然刹车就失灵了。
图中A，B就是前面所说的caliper的两个部分，C是刹车液的管道，D是手刹线，我这caliper就是这里面卡住了，E是刹车片。如果只是要换刹车片，那到这一步就差不多了。但是，要换caliper，后面的事还有不少。
这A和B两部分，先把A换下来。A通过2个5/8英寸的镙丝与车体连接如下图：
这个镙丝拧得非常之紧，而且又与车体靠得很近，后部的空间很小，impact driver无法进入，而我也没有强力的长柄扳手，怎么办？只有试着用土办法了，我用一个柄长大约才20多厘米的小号3/8英寸套筒（socket）套着这个镙丝，然后在套筒手柄上垫了木板，再用榔头死劲砸木板避免把手柄砸坏，因此造就一个人造impact driver。。。还好这招终于有效，砸了几十下以后，把这镙丝砸松了，所幸套筒没坏，哎，真委屈它了。
取这镙丝可能是最累的。换上新的caliper A很容易，换好A后，还有两个刹车片架装好，再把刹车片直接放上去。然后，就开始换caliper的B部分了。换此部分即需要同时更换刹车液。要注意的是，刹车液是有毒的，换之前先戴好手套，换之后记得要好好地洗手－－废话，没毒也得好好洗手吧，那么脏。。。
我先把手刹线换到这新的部分，然后，把上上图中C处的螺母松开，而此处镙母一松，马上刹车液就流了出来，接着就好，意料之中的事，流掉一些就流掉一些罢。马上把松开的镙母连接到新的caliper B上，并拧紧，然后，需要助手上马，开始更换刹车液。
此图中，caliper的两部分已经都固定好了。C就是刹车液的管道，D就是bleeding的控制开关，E是手刹线。可以看到没有seized的E处比第一张图的A处要大很多。
好了，开始bleeding。先把车前盖打开，找到放刹车液的地方－－这个很容易找到，有个盖子上写了“DOT 3”的就是了。把这个盖子拧开，多加点刹车液高于max刻线，到顶部都可以，当心不要洒出来就行，然后再盖紧。回到轮子边，把D处的橡皮保护帽拿走，用10mm板手松开D处的镙丝，拿个瓶子凑着，发出命令“踩”，让助手踩下刹车不动，然后再拧紧D处，发出命令“松”，让助手松开刹车，再拧松D，“踩”，再拧紧D，“松”。。。如此反复，刚开始的一两下踩可能不会有什么动静，因为Caliper是新换的，里面没有东西，后面的几下就会有刹车液喷出来了。喷出刹车液后继续“踩”“松”，间或地去前面补满刹车液，让刹车液充满管道，管道里不能留有一点气泡，不然刹车就可能会太软，紧急刹车时可能会出问题。
刹车液更换得差不多后，可以收工了。把D处拧紧，橡皮帽装好，再看一下车前盖下刹车液的罐子，液面不要高于max就OK，看看，好像这新的caliper和旧的rotor有点不大般配嘛。。。
好啦，安全第一，装回轮胎，还得再出门开一圈看看效果如何，开在小区路上，多试一下刹车，特别是加速后的紧急刹车。都没有问题，那便OK啦！DIY成功。
Delphi 6.0编译出的EXE文件，压缩成zip以后用email分发给同事，结果被服务器拦截，报告说有"Suspicious!SA"病毒，并把zip中的exe文件删除了。
很奇怪的事，因为之前根本没遇到过。自己的机器上，理应很干净才对。上网查一下什么是"Suspicious!SA"，可是，资料非常非常的少，找了很久，只知道这是一种Malware，然后什么资料也没有，即使是mcafee和norton网站上也找不到。于是只能自己排查。
首先要确定是所有的EXE文件都感染了这病毒，还是只有这个EXE感染了病毒。于是ZIP了之前编译的其他EXE文件传送给自己。发现在2012年5月初之前的EXE都没有问题。
我因为新版本的WINZIP默认压缩格式变成了ZIPX，所以装了7－ZIP来压缩成ZIP格式的，会不会是7－ZIP的问题呢？
于是再把有问题的EXE文件用WINZIP压缩成ZIPX传送，发现居然也没有问题了。用WINZIP压缩成ZIP传送，一样没有问题。
因此，用7－ZIP压缩的某些新编译的EXE才会出现问题。这应该也不是真的病毒，只不过有些特征码类似而已。
看来以后只能用WINZIP来压缩传递文件了。但是，我不喜欢winzip直接压缩成zipx格式。因为有客户可能还在使用老版本的压缩软件，不能识别zipx。进入winzip主界面，把下面所示的选择框去掉，WINZIP的右键菜单里就变成直接压缩成zip文件啦。
caliper到了，本周末开工修车。正好把上次换刹车片和雨窗马达的事总结一下。
三胖的自行车前轮气嘴好像有点问题，漏气很厉害，这两天就把内胎换掉。
定的割草机也应该在下周一到货。。。
还有地下室的装修。。。
还有车库里要做些整理柜。。。
还有LP大人要陪。。。哎。。。
